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2020-02-12
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SP武川 ハイパーSステージボアアップキット 156cc シグナスX ハイコンプピストン ローラーロッカーアーム/デコンプカムシャフト 01-05-4406 JP店SP武川 ハイパーSステージボアアップキット 156cc
08年-12年 ヤマハ シグナスX FI
08年-12年 ヤマハ シグナスX SR

ハイコンプピストン
ローラーロッカーアーム/デコンプカムシャフト
【Sステージボアアップキット156cc】
・ノーマルシリンダーヘッド、クランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で、排気量を156ccにすることが出来ます。FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なる高い出力性能を可能とします。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。Sステージボアアップキットはピストン、ロッカーアーム、カムシャフトの仕様により、キットをお選び頂けます。
【ピストン】
・ピストンは圧縮比11.4:1のスタンダードタイプと圧縮比13.6:1のハイコンプタイプの2種類からお選び頂けます。ハイコンプはスタンダードに比べ、中高速域の出力特性が更に向上します。
【ロッカーアーム】
・ノーマルロッカーアームとローラーロッカーアームの2種類から選択出来ます(09年モデルまで)。対象車両以外は、ロッカーアームが干渉し取付け出来ません。ローラーロッカーアームはロッカーアームのカム摺動部をローラーにすることで、フリクションロスを軽減し、低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従することが可能になります。ノーマルロッカーアームに比べ、高回転域での出力が向上します。
・ローラーロッカーアームの対象車両は09年モデルまでが対象となります。
【スポーツカムシャフト】
・スポーツカムシャフトはノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、ノーマルエンジン、Sステージ156ccの性能を最大限に引出します。スポーツカムシャフトにはオートデコンプレッション機構付きと無しの2種類から選択出来ます。オートデコンプレッション機構の場合、キックスターターでは軽いキックの力でエンジンスタートが出来、セルスターターではエンジンスタート時のバッテリーの負担を減らします。
・デコンプレッション機構付きカムシャフトはローラーロッカーアーム用につき、対象車両は09年モデルまでになります。
ローラーロッカーアーム、ローラーロッカーアーム用オートデコンプレッション機構付きカムシャフトは対象車両は09年モデルまでが対象となります。
本製品を組み付ける場合、必ず別売弊社製FI CON2(インジェクションコントローラー)を装着し、燃料噴射量補正を行って下さい。
FI CON2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製部品との併用は行わないで下さい。
Sステージ156ccは排気量が125ccを超えるため、原付ニ種登録は出来ません。

01-05-4406
JP店


価格
100,865円 (税込)
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